Desde 6.799,00 €

R3 (2023)

Cada modelo de la gama R de Yamaha se diseña y fabrica para ofrecerte un pilotaje emocionante en cada ocasión. La R3 no es una excepción. Fabricada conforme a los estándares más elevados y sin renunciar a nada, esta superdeportiva estará siempre lista cuando quieras disfrutar de la más pura emoción de pilotaje.

Inspirada en la moto M1 de MotoGP® y en nuestra líder de clase R1, la ligera R3 combina una estética de competición que derrocha fuerza y una carrocería de capas cruzadas extremadamente estilizada, lo cual le confiere la presencia de una moto del doble de dimensiones que, sin embargo, se puede conducir con permiso A2.

Pero además de su aspecto espectacular, su motor EU5 bicilíndrico de 321 cc ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento superdeportivo a alto régimen. Sus horquilla invertida KYB de 37 mm funciona en armonía con el ligero chasis, mientras que su equilibrada distribución de pesos, en torno a 50/50, garantiza una agilidad sorprendente.

Motor de 321 cc de altas revoluciones conforme con EU5

Con una relación de compresión de 11,2:1, diseño DOHC (doble árbol de levas en cabeza) y culatas de 4 válvulas, el motor bicilíndrico de 321 cc está diseñado para brindar rendimiento y eficiencia a altas revoluciones. Con una potencia máxima de 30,9 kW (42 CV) a 10 750 r.p.m., el potente motor EU5 de la R3 ofrece una magnífica aceleración con un excitante comportamiento y una amplia gama de entrega de potencia.

Carrocería inspirada en la M1 con esquema de color Icon Blue

Con una radical carrocería inspirada en la ganadora YZR-M1, y disponible en un nuevo esquema de color Icon Blue bitono, esta es la R3 más agresiva jamás fabricada. El conducto de aire central al estilo de la M1 confiere a este modelo superdeportivo y compacto una estética de competición, y con unas especificaciones de alto rendimiento y una perfecta distribución de pesos de 50/50, la R3 está lista para ofrecerte un torrente de emociones tanto en la calle como en circuito.

Frontal agresivo inspirado en la R1

Con un espectacular frontal, esta moto encarna la más pura esencia de la gama R, e incorpora una agresiva cúpula delantera y un carenado deportivo inspirados en la emblemática R1. Los faros LED dobles y la toma de aire central interactúan con los paneles de carenado de capas cruzadas para optimizar el flujo de aire de refrigeración del motor EU5, lo que la convierte en la superdeportiva de 300 cc más sobresaliente en la clase de carné A2.

Moto superdeportiva ligera conducible con permiso A2

Tanto si eres un conductor con carné A2 como si estás buscando la superdeportiva ligera definitiva, la R3 cuenta con la tecnología, el rendimiento y el estilo que estás buscando. Desarrollada según la misma filosofía inconformista que se aplica en todos los modelos de la gama R, el espíritu de competición de esta moto está diseñado para sorprender.

Chasis deportivo estilizado y ligero

El chasis, compacto y ligero, está fabricado en un acero de alta resistencia a la torsión que proporciona la máxima rigidez y resistencia. Para favorecer la deportividad y agilidad de pilotaje, la R3 ofrece una distancia entre ejes corta, mientras que la distribución de los pesos delantero/trasero de prácticamente un 50/50 y la accesible altura del asiento proporcionan un pilotaje seguro y equilibrado.

Doble óptica delantera LED inspirada en la R1

La cúpula delantera está equipada con una doble óptica delantera al estilo de la R1 que realza el parecido evidente de la R3 con los modelos superdeportivos de mayor cilindrada de la gama R de Yamaha. La doble óptica delantera, que recurre a una luminosa y duradera tecnología LED, ofrece una visibilidad y una iluminación excelentes con un consumo mínimo de energía, y confieren a la moto una radical estética deportiva.

Motor

Tipo de motorRefrigerado por líquido;2 cilindros;EURO5;4 tiempos;4 válvulas;DOHC
Cilindrada321 cc
Diámetro x carrera68,0 mm x 44,1 mm
Relación de compresión11,2 : 1
Potencia máxima30,9 kW (42,0 CV) a 10.750 r.p.m.
Par máximo29,5 Nm (3,0 kg-m) a 9000 r.p.m.
Sistema de lubricaciónCárter húmedo
Tipo de embragueHúmedo;Multidisco 
Sistema de encendidoEléctrico
Sistema de arranqueTCI
Sistema de transmisiónToma constante;6 velocidades
Transmisión finalCadena
CarburadorInyección de combustible

Chasis

ChasisDiamante
Ángulo de avance del pivote25º
Avance del pivote95 mm
Sistema de suspensión delanteraHorquillas telescópica
Sistema de suspensión traseraBrazo oscilante
Recorrido delantero130 mm
Recorrido trasero125 mm
Freno delanteroUn disco de freno hidráulico, ø298 mm
Freno traseroDisco único hidráulico, ø220 mm
Neumático delantero110/70 R17M/C (54H), sin cámara
Neumático trasero140/70 R17M/C (66H), sin cámara

Dimensiones

Longitud total2090 mm
Anchura total730 mm
Altura total1140 mm
Altura del asiento780 mm
Distancia entre ejes1380 mm
Distancia mínima al suelo160 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)169 kg
Capacidad del depósito de combustible14 litros
Capacidad del depósito de aceite2,5 litros
Producto añadido a la lista de deseos
Producto añadido para comparar.

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios, elaborar información estadística y analizar sus hábitos de navegación. Más información