La nueva R1 GYTR, de cuyo desarrollo se ha encargado el equipo de técnicos de competición profesionales de Yamaha, es una superbike exclusiva para circuitos que se entrega con especificaciones de competición, entre las que se incluye la avanzada ECU programable GYTR, un mazo de cables ligero, un carenado de competición ligero reforzado con fibra de vidrio y carbono, un manillar de competición, un asiento trasero de competición y mucho más. Este paquete inteligente lleva todas las piezas para circuitos y componentes de competición que necesitas para mejorar el rendimiento y llegar al siguiente nivel.
La R1 GYTR lleva el motor crossplane CP4 de cuatro cilindros de 998 cc y un escape Akrapovič de titanio (con un nuevo sistema de silenciador central) para lograr más potencia y controlar la emisión de ruido (por debajo de 101 dB). Y, para mejorar tu rendimiento y experiencia con el motor, la R1 GYTR incorpora un avanzado paquete electrónico.
Esta R1 GYTR está equipada con un mazo de cables ligero y una ECU programable GYTR® que te permiten configurar la moto para conseguir el mejor rendimiento. Con su avanzado paquete electrónico, puedes modificar a un nivel muy detallado el ajuste de deslizamiento, elevación y frenado del motor, entre otras muchas cosas.
Las especificaciones de competición de la R1 GYTR incluyen un manillar de competición y un asiento trasero de competición para conseguir una posición del cuerpo y una capacidad de control excepcionales. Y esta máquina para los circuitos también viene equipada con un tapón de combustible sin llave, un interruptor de encendido/apagado y sujeciones para caballete. Lleva latiguillos de freno de acero GYTR® y pinzas OEM que incluyen el kit de pistones de acero GYTR, además de pastillas Brembo Z04 para conseguir un rendimiento de frenado fuerte y constante.
Para lograr la eficiencia óptima de la transmisión, la R1 GYTR está equipada con una cadena 520 de competición y funciona con una combinación de piñones delanteros/traseros de 15T/42T. Y también hay disponible una gama más amplia de piñones delanteros y traseros GYTR® que se adaptan a tus preferencias y a tu circuito, que puedes comprar en tu concesionario Yamaha.
La R1 GYTR se entrega con un carenado de competición ligero reforzado con fibra de vidrio y carbono, desarrollado específicamente para facilitar la instalación y optimizar la aerodinámica.
El motor CP4 de 998 cc de alto rendimiento cuenta con la exclusiva tecnología de cigüeñal tipo crossplane desarrollada a partir de la moto de competición de Yamaha de MotoGP®. Su secuencia de encendido desigual proporciona un par motor lineal para lograr un rendimiento excepcional y altos niveles de tracción en la rueda trasera. Por su parte, las sofisticadas tecnologías de control electrónico te permiten desafiar aún más los límites para llegar a la bandera a cuadros.
| Tipo de motor | 4 válvulas;4 tiempo; Refrigerado por líquido;DOHC;4 cilindros |
| Cilindrada | 998 cc |
| Diámetro x carrera | 79,0 mm x 50,9 mm |
| Relación de compresión | 13.0 : 1 |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Tipo de embrague | Húmedo;Multidisco |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Toma constante;6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Carburador | Inyección de combustible |
| Chasis | Deltabox de aluminio; Diamante |
| Ángulo de avance del pivote | 24º |
| Avance del pivote | 102 mm |
| Sistema de suspensión delantera | Horquillas telescópica |
| Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante (Suspensión tipo eslabón) |
| Recorrido delantero | 120 mm |
| Recorrido trasero | 120 mm |
| Freno delantero | Disco doble hidráulico, ø320 mm |
| Freno trasero | Disco único hidráulico, ø220 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58 W), sin cámara |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17M/C (75W), sin cámara |
| Longitud total | 2055 mm |
| Anchura total | 690 mm |
| Altura total | 1165 mm |
| Altura del asiento | 855 mm |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Distancia mínima al suelo | 130 mm |
| Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 201 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 17 litros |
| Capacidad del depósito de aceite | 4,9 litros |
