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Tracer 9 GT

El mundo del Sport Touring cambió para siempre cuando Yamaha lanzó la primera TRACER. Su combinación de un emocionante rendimiento con una notable comodidad en largas distancias revolucionó por completo la categoría. Desde entonces, más de 50 000 conductores han elegido la TRACER y la han convertido en el modelo más vendido de su clase.

La nueva TRACER 9 GT, que se ha desarrollado para conductores experimentados que desean disfrutar de la última tecnología de vanguardia que ofrezca los niveles más altos de comodidad en una moto turismo, es la Sport Touring más emocionante y versátil jamás fabricada por Yamaha. Su nuevo motor CP3 de 890 cc hará todo lo que le pidas y el chasis ligero y la carrocería de última generación están preparados para todo.

La especificación más alta de la TRACER 9 GT incluye una suspensión controlada electrónicamente, luces de giro LED y puños calefactables, así como maletas laterales rígidas, un sistema de cambio rápido y colores inspirados en la R1M. Todo se suma a la máxima versatilidad deportiva con la capacidad de llegar tan lejos como quieras con total comodidad.

Suspensión semiactiva KYB

La suspensión electrónica delantera y trasera totalmente ajustable está controlada por la IMU y la ECU de 6 ejes que activan la unidad hidráulica (HU) y la unidad de control de suspensión (SCU). Los ajustes de amortiguación se establecen instantáneamente a través de un solenoide para lograr una conducción suave y segura independientemente de la carga o de las condiciones de conducción. El modo se establece a través de la interfaz TFT.

Maletas laterales rígidas

Incluye de serie las maletas laterales rígidas con paneles en color a juego. Cada maleta tiene espacio para guardar un casco integral. Además, para que la sensación de conducción sea natural, las maletas se montan en un sistema completamente flotante. También se puede instalar un Top Case opcional.

Cambio rápido QSS para subir y bajar de marchas

La TRACER 9 GT incorpora de serie el sistema de cambio rápido QSS para poder subir o bajar de marchas sin embrague, de forma suave y fluida. Un sensor en la varilla de cambio detecta el movimiento de la misma y la ECU corta momentáneamente el par de transmisión al motor CP3 de 890 cc para realizar cambios de marcha perfectos en plena curva, manteniendo el equilibrio y la estabilidad de la moto y garantizando una conducción más relajada.

Luces cuneteras LED

Las luces cuneteras LED de última generación resaltan el vértice de cada curva para guiarte en las noches más oscuras. El brillo aumenta automáticamente a medida que el ángulo de inclinación se vuelve más pronunciado, lo que deja un campo de visión más claro para disfrutar de una conducción deportiva también de noche. El sistema funciona cuando la motocicleta se inclina a más de 7º y su velocidad es de al menos 5 km/h.

Puños calefactados

Los puños calefactados de 10 niveles totalmente integrados son totalmente controlables por la rueda de desplazamiento del manillar y se supervisan mediante el medidor TFT. Los puños, que tienen una forma especial, cuentan con una goma más fina que permite una transmisión eficiente del calor para ofrecer una comodidad de conducción en cualquier clima.

Motor EU5 CP3 de 890 cc

El motor CP3 de 890 cc con refrigeración líquida, con sus altos niveles de par lineal a bajo y medio régimen, produce una aceleración magnífica y una respuesta en salida de curva excitante, lo que la convierte en la TRACER 9 GT más deportiva de la historia. Las relaciones de cambio optimizadas sumadas al embrague A&S dan lugar a un rendimiento extremadamente suave. Además, el glorioso rugido del nuevo escape de doble salida y el eficiente sistema de admisión intensifican la emoción de cada trayecto.

Motor

Tipo de motor3 cilindros; refrigerado por líquido;4 tiempos;4 válvulas;DOHC;
Cilindrada890 cc
Diámetro x carrera78,0 mm x 62,1 mm
Relación de compresión11.5 : 1
Potencia máxima87.5kW (119.0PS) @ 10000 rpm
Par máximo93.0Nm (9.5kg-m) @ 7000 rpm
Sistema de lubricaciónCárter húmedo
Tipo de embragueHúmedo;Multidisco
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de transmisiónToma constante;6 velocidades
Transmisión finalCadena
Consumo homologado5.0 l/100 km
CO2 emisión116 g/km
CarburadorInyección de combustible

Chasis

ChasisDiamante
Ángulo de avance del pivote25º
Avance del pivote108 mm
Sistema de suspensión delanteraHorquilla telescópicas
Sistema de suspensión traseraBrazo oscilante 
Recorrido delantero130 mm
Recorrido trasero137 mm
Freno delanteroDoble disco hidráulico ø298 mm
Freno traseroDisco único hidráulico, ø245
Neumático delantero120/70ZR17M/C (58W) sin tubo
Neumático trasero180/55ZR17M/C (73W) sin tubo

Dimensiones

Longitud total2175 mm
Anchura total885 mm
Altura total1430 mm max 1470 mm
Altura del asiento810 mm max 825 mm
Distancia entre ejes1500 mm
Distancia mínima al suelo135 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)220 kg
Capacidad del depósito de combustible18 litros
Capacidad del depósito de aceite3,5 litros

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