El diseño de la TMAX Τech MAX da un paso más hacia el mundo de las motos superdeportivas con su nueva carrocería aerodinámica. La doble óptica delantera LED de diseño más estilizado, los alerones delanteros con grandes tomas de admisión y las tapas laterales en forma de bumerán son más TMAX que nunca. Las ligeras llantas Spin Forged y el manillar de aluminio forjado subrayan el carácter premium de este scooter deportivo.
Con solo mirarlo, sabrás que solo puede ser una TMAX. Lleva una doble óptica delantera más esbelta con intermitentes integrados que le da un aspecto más agresivo, mientras que el nuevo diseño de haz proyectado con lente monofocal genera un potente haz de luz. Y para enfatizar el nuevo aspecto dinámico de este emblemático scooter deportivo, se ha equipado con un piloto trasero en forma de T con intermitentes integrados.
Para que la conducción sea más deportiva y más cómoda para el piloto y el pasajero, la TMAX está equipada con un asiento y unos reposapiés más largos, y el respaldo del piloto puede moverse 30 mm hacia delante y atrás. La cintura de la TMAX es más estrecha, por lo que es más fácil llegar con los pies al suelo, y la forma del manillar de aluminio forjado contribuye a adoptar una posición ligeramente más inclinada hacia delante para mejorar el tacto de pilotaje.
La sofisticada pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas conectada se maneja con un sencillo interruptor de menú tipo joystick y permite elegir entre tres estilos de visualización. La aplicación MyRide de Yamaha permite acceder al enlace de MyRide para conectar el smartphone con el vehículo y poder escuchar música, el tiempo, llamadas** y notificaciones. La navegación Garmin de mapa completo facilita los trayectos y permite ver mensajes cuando el TMAX está aparcado. (* La navegación Garmin de mapa completo requiere un contrato de suscripción que no está disponible en todos los países. Algunas funciones de navegación no están disponibles en todos los países; consulta la disponibilidad en Garmin. ** Requiere el uso de unos auriculares conectados por Bluetooth enlazados al TMAX. Los auriculares no están incluidos).
El parabrisas regulable cuenta con una entrada de aire central que contribuye a aumentar el nivel de confort, al reducir la presión sobre la parte superior del cuerpo, especialmente a altas velocidades. Este diseño también garantiza una mejor acústica cuando se utiliza un smartphone vinculado a la pantalla TFT de 7 pulgadas a todo color. Además, la pantalla de la TMAX Tech MAX se puede ajustar eléctricamente mediante un interruptor instalado en el manillar.
| Tipo de motor | Refrigerado por líquido;Parallel twin-cylinder;EURO5;4 tiempos;4 válvulas;DOHC |
| Cilindrada | 562 cc |
| Diámetro x carrera | 70,0 x 73,0 mm |
| Relación de compresión | 10.9 : 1 |
| Potencia máxima | 35,0 kW a 7500 r.p.m. |
| Par máximo | 55,7 Nm a 5250 r.p.m. |
| Sistema de lubricación | Cárter seco |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Correa trapezoidal automática |
| Consumo homologado | 4.8 l/100km |
| CO2 emisión | 112 g/km |
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópicas |
| Recorrido delantero | 120 mm |
| Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante |
| Recorrido trasero | 117 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico ø267 mm |
| Freno trasero | Disco hidráulico único ø282 mm |
| Neumático delantero | 120/70R15M/C 56H sin tubo |
| Neumático trasero | 160/60R15M/C 67H sin tubo |
| Longitud total | 2195 mm |
| Anchura total | 780 mm |
| Altura total | 1415 mm - 1525 mm (pantalla eléctrica) |
| Altura del asiento | 800 mm |
| Distancia entre ejes | 1575 mm |
| Distancia mínima al suelo | 135 mm |
| Peso en orden de marcha | 220 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 15 litros |
