


MT-09 (2024)
Un chasis compacto y ágil permite un manejo preciso, mientras que una posición de conducción redefinida ofrece la experiencia de conducción más intensa y activa de la gama Hyper Naked. La avanzada tecnología mejora aún más la experiencia de conducción, incluidos los sistemas de asistencia al pilotaje sensibles al ángulo de inclinación, los modos de pilotaje personalizables y una instrumentación TFT a todo color completamente nueva con conectividad y navegación para smartphone.
Versión de potencia total:
Desde 11.299,00 €
Versión de potencia limitada 35 kW (A2 licencia):
Desde 10.999,00 €
Sobretasación 1.000,00 € o D.E.(9.999,00 €) + matrícula gratis
Versión transmisión Y-AMT:
Desde 11.799,00 €
Versión transmisión Y-AMT y potencia limitada 35 kW (A2 licencia):
Desde 11.499,00 €
Sobretasación 1.000,00 € o D.E.(9.999,00 €) + matrícula gratis

Carrocería completamente nueva de aspecto agresivo
El vanguardista estilo Hyper Naked responde al concepto purista de "menos es más", llevando la MT-09 al siguiente nivel con una carrocería agresiva y minimalista. El nuevo faro LED bifuncional ahora está dentro de una cubierta, creando una relación más compacta y unificada con el depósito de combustible de nuevo diseño, que permite una posición de pilotaje más activa y ligeramente inclinada hacia adelante, manteniendo al mismo tiempo la estética de precisión y vanguardia que caracteriza a la gama MT.

Posición de pilotaje más activa
La MT-09 es famosa por su agilidad y estabilidad, que se ven reforzadas por una ergonomía sofisticada que permite al usuario sentirse más conectado a la máquina al ofrecerle una libertad de movimiento mayor con diferentes estilos de conducción. Para lograrlo, la posición del manillar ahora es más baja y cuenta con dos posiciones personalizables, mientras que las estriberas de nuevo diseño también son regulables. Un nuevo asiento dividido en dos partes aumenta aún más la sensación de libertad al conducir.

Instrumentación TFT de 5'' a todo color con conectividad y navegación
La instrumentación TFT de 5 pulgadas a todo color ofrece cuatro temas diferentes opcionales para adaptarse a tus necesidades específicas y a tu situación de conducción; accesibles mediante los nuevos interruptores del manillar. También puedes vincular tu smartphone a la nueva pantalla TFT a través de la aplicación gratuita MyRide para recibir notificaciones de mensajes o llamadas y escuchar música*. La navegación de mapa completo también está disponible a través de la aplicación gratuita Garmin StreetCross para facilitarte el trayecto. *Requiere el uso de auriculares conectados por Bluetooth y vinculados a la MT-09. Los auriculares no están incluidos.

Rejillas amplificadoras acústicas para reforzar la experiencia de conducción
El excitante rugido del motor CP3 es uno de los rasgos más característicos de la MT-09, evocando una sensación de pura adrenalina con cada giro del acelerador. La MT-09 cuenta con conductos de admisión de aire diseñados específicamente para acentuar los sonidos de alta frecuencia, que después se enfatizan, especialmente al conducir a alta velocidad, a través de una rejilla amplificadora acústica situada en la parte superior del depósito de combustible para que te llegue directamente la vibrante nota del motor CP3.

Modos de pilotaje personalizables con los ajustes de Yamaha Ride Control
Personaliza tu experiencia de conducción con los ajustes del sistema Yamaha Ride Control (YRC), que te permiten seleccionar las características de potencia del motor y nivel de intervención electrónica que mejor de adapten a tus preferencias y a las condiciones de la carretera. Se han programado tres modos de pilotaje integrados con ajustes de fábrica para adaptarse a diferentes situaciones: SPORT, STREET y RAIN, aunque también puedes crear dos programas personalizados a la medida de tus preferencias. Puedes personalizar la configuración de YRC directamente en el menú de la instrumentación o en tu smartphone a través de la app MyRide.

Cambio Quickshift de tercera generación
La MT-09 está equipada con cambio rápido de tercera generación, que dispone de dos ajustes diferentes. El ajuste 1 permite cambios fluidos a marchas superiores al acelerar y a marchas inferiores al desacelerar. El ajuste 2 mejora tu conducción al permitir cambios sin embrague a marchas inferiores mientras aceleras y a marchas superiores mientras desaceleras para que puedas usarlo en situaciones muy variadas. Para mantener una sensación de conducción natural, el cambio rápido de tercera generación no funciona en determinadas situaciones en las que las revoluciones del motor son demasiado bajas o altas y tampoco si la máquina no está acelerando ni desacelerando.
Motor
| Tipo de motor | 4 válvulas; 4 tiempos;refrigerado por líquido;DOHC; |
| Cilindrada | 890 cc |
| Diámetro x carrera | 78,0 mm x 62,1 mm |
| Relación de compresión | 11.5 : 1 |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Tipo de embrague | Húmedo;Multidisco |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Toma constante;6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Carburador | Inyección electrónica de combustible |
| Potencia máxima | 87,5 kW (119,0 CV) a 10 000 rpm |
| Par máximo | 93,0 Nm (9,5 kg-m) a 7000 rpm |
| Versión de potencia limitada | Versión limitada al permiso A2 - 35,0 kW (47,6 CV) a 6000 rpm Versión deslimitada para permiso A2 - 70,0 kW (95,2 CV) a 9000 rpm |
| Consumo homolago | 5.0 l/100km |
| CO2 emisión | 116 g/km |
Chasis
| Chasis | Diamante |
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida de ø41 mm |
| Recorrido delantero | 130 mm |
| Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante (suspensión tipo eslabón) |
| Recorrido trasero | 117 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico ø298 mm |
| Freno trasero | Disco único hidráulico, ø245 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58W), sin tubo |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17M/C (73W) sin tubo |
| Ángulo de avance del pivote | 24º40' |
| Avance del pivote | 108 mm |
Dimensiones
| Longitud total | 2090 mm |
| Anchura total | 820 mm |
| Altura total | 1145 mm |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Distancia entre ejes | 1430 mm |
| Distancia mínima al suelo | 140 mm |
| Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 193 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 14 litros |
| Capacidad del depósito de aceite | 3,5 litros |