


MT-125
Con el más reciente motor de 125 cc que cumple la normativa EU5+, una mayor conectividad que incluye navegación giro a giro y un agresivo diseño MT de última generación, esta emocionante Hyper Naked 125 no se parece a ninguna otra. Prepárate para conectar con tu Lado Oscuro con el nuevo MT-125.
Esta ligera moto deportiva, diseñada con puro ADNMT, es la introducción definitiva a la experiencia de pilotaje Hyper Naked. Da rienda suelta a este motor de 125 cc de alto par y consigue una conectividad de otro nivel con tu máquina mientras descubres lo que se siente al pilotar una auténtica Master of Torque.
Desde 5.499,00 €

Motor 125cc EU5+ rico en par con VVA
El excitante motor de 125 cc y 4 válvulas refrigerado por líquido EU5+ de la MT-125 está equipado con el exclusivo sistema de Actuación Variable de Válvulas (VVA) de Yamaha, con dos levas de admisión. Esta tecnología derivada de la R125 Supersport permite que el motor ofrezca unos excitantes niveles de par motor a bajo régimen y unas extraordinarias prestaciones máximas cuando abres a fondo el acelerador.

Instrumentación TFT en color de 5 pulgadas con tres temas
La pantalla TFT en color de 5 pulgadas de la MT-125 incluye tres temas a elegir para la presentación de la información vital de tu moto con detalles nítidos y claros, como las últimas notificaciones de tu smartphone y de la música que escuchas para mantenerte al día con información actualizada durante la marcha.

Mayor conectividad con smartphone
La CCU de la MT-125 se comunica con la aplicación MyRide para que las notificaciones de texto y llamadas, además del estado de la meteorología y la música, aparezcan en la instrumentación. También está habilitada la navegación giro a giro, que proporciona horas de llegada a los puntos de referencia de la ruta, información sobre el nombre de las calles y sobre las condiciones meteorológicas del destino para mantener los datos actualizados durante todo el trayecto.

Diseño de carrocería moderno y agresivo
La carrocería esbelta y atlética proporciona un aspecto dinámico con una fuerte influencia de sus hermanas MT de mayor cilindrada. El emblemático estilo desplazado hacia delante de la MT-125, el depósito de combustible compacto y la presencia agresiva del modelo con su postura de conducción dinámica, te aconsejan que te prepares para vivir el pilotaje más emocionante de su clase.

Impactante doble óptica delantera
La audaz doble óptica delantera de la MT-125 te abre la puerta al Lado Oscuro de Japón. Ninguna otra de esta cilindrada ofrece la presencia rebelde e intimidatoria de esta MT, con sus amenazadora doble luz diurna proyectando una mirada depredadora. El ultracompacto faro led proyecta un haz brillante que te permite ver y ser visto.

Embrague asistido antirrebotes
La MT-125 está equipada con un embrague asistido antirrebotes (A&S) que aporta un tacto extremadamente ligero en la maneta para cambiar fácilmente de marcha. Además de requerir menos intervención física del piloto, el embrague A&S hace que las reducciones agresivas a altas revoluciones sean aún más suaves y ayuda a evitar el bloqueo de la rueda trasera para darte un mayor control de tu MT.
Motor
| Tipo de motor | Monocilíndrico;4 tiempos;refrigerado por líquido;SOHC; 4 válvulas |
| Cilindrada | 125 cc |
| Diámetro x carrera | 52,0 mm x 58.7 mm |
| Relación de compresión | 11.2 : 1 |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Tipo de embrague | Húmedo;Multidisco |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Toma constante;6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Carburador | Inyección electrónica de combustible |
| Potencia máxima | 11.0kW @ 10,000 rpm |
| Par máximo | 11.5Nm @ 8,000 rpm |
| Consumo homolago | 2.0 l/100km |
| CO2 emisión | 47 g/km |
Chasis
| Chasis | Diamante |
| Sistema de suspensión delantera | Horquillas telescópica invertida, ø41mm |
| Recorrido delantero | 130 mm |
| Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante (Suspensión tipo eslabón) |
| Recorrido trasero | 110 mm |
| Freno delantero | Único disco hidráulico ø292 mm |
| Freno trasero | Disco único hidráulico, ø220 |
| Neumático delantero | 100/80-17 M/C (52S) |
| Neumático trasero | 140/70-17M/C (66S) |
| Ángulo de avance del pivote | 26º |
| Avance del pivote | 95mm |
Dimensiones
| Longitud total | 1960 mm |
| Anchura total | 800 mm |
| Altura total | 1065 mm |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Distancia entre ejes | 1325 mm |
| Distancia mínima al suelo | 160 mm |
| Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 142 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 10 litros |
| Capacidad del depósito de aceite | 1,05 litros |