Experimenta la libertad y la inigualable versatilidad de conducir la nueva TRACER 7. Ya sea para ir al trabajo o para salidas de fin de semana, esta sport tourer de media cilindrada excelentemente equipada, ofrece un excitante rendimiento gracias a su motor CP2, confort para recorrer largas distancias y un comportamiento dinámico supremo para emocionarte en cada curva.
El motor CP2 EU5+ de 690 cc de la TRACER 7 ofrece un par lineal aprovechable en toda la gama de revoluciones para conseguir una aceleración impresionante, mientras que su chasis rediseñado dotado de mayor rigidez y la horquilla delantera invertida ajustable proporcionan un mejor agarre en cada curva de la carretera.
El dominante y dinámico diseño de la parte frontal de la carrocería, equipada con una doble óptica LED y luces diurnas animadas consolida su aspecto vanguardista, mientras que una posición de pilotaje perfeccionada con altura de asiento ajustable, pantalla mejorada, acelerador Y-CCT, modos de conducción y control de crucero ofrecen todo lo necesario a la TRACER 7 para conquistar cualquier viaje por carretera.
La TRACER 7 combina un estilo dinámico y deportivo con un diseño funcional y compacto para dar la apariencia de movimiento hacia delante, incluso en parado. La nueva doble óptica delantera LED, con unas afiladas luces diurnas con una animación de fundido realzan el frontal futurista del modelo, mientras que un elegante y mínimo piloto trasero LED complementa su perfil esbelto y deportivo.
El Y-CCT (acelerador controlado por chip Yamaha) desbloquea una nueva generación de ayudas al piloto y contribuye a una entrega de potencia aún más lineal. El control de pilotaje Yamaha (YRC) te permite elegir entre dos mapas de aceleración y un control de tracción conmutable, con la opción de un modo YRC personalizable para adaptar la respuesta y el rendimiento de la TRACER a la medida de tus necesidades.
La nueva horquilla invertida ajustable de 41 mm ofrece altos niveles de control y tacto para mejorar el comportamiento dinámico en carretera, a la vez que completa la imagen de la TRACER 7 como una sport tourer de altísimo nivel. La suspensión trasera compuesta por un monoamortiguador anclado a un sistema de bieletas y ajustable tanto en precarga de muelle como en amortiguación de extensión, contribuye a una combinación perfecta de confort y capacidad de respuesta para los recorridos deportivos de larga distancia.
La TRACER 7 incluye control de crucero de serie, que te permite relajarte y disfrutar de los largos kilómetros y llegar a las curvas fresco y listo para la acción. Disponible a partir de la tercera marcha y por encima de 40 km/h, se puede ajustar en incrementos de 1 km/h o 10 km/h, según la situación de la carretera.
El chasis de acero de alta resistencia de la TRACER 7 proporciona una mayor rigidez y una excelente estabilidad, incluso cuando llevas equipaje o un pasajero. Su basculante 40 mm más largo está diseñado para equilibrarse a la perfección con la actualizada horquilla delantera, mejorando la confianza en las curvas a alta velocidad y conservando al mismo tiempo el carácter ágil y divertido de la moto.
Recorrer más kilómetros con la TRACER 7 es ahora más fácil gracias a un depósito de combustible de mayor capacidad, de 18 litros, esculpido para adaptarse perfectamente a la parte inferior del cuerpo del piloto y facilitar aún más el subir y bajar de la moto. Las superficies de agarre texturizadas bajo unos hombros más anchos del depósito aumentan la sensación de ser uno con la moto, a la vez que consolidan la capacidad de la TRACER 7 para facilitar una conducción deportiva mientras viajas.
| Tipo de motor | 2 cilindros; refrigerado por líquido;4 tiempos;4 válvulas;DOHC |
| Cilindrada | 689 cc |
| Diámetro x carrera | 80,0 mm x 68,6 mm |
| Relación de compresión | 11.5 : 1 |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Tipo de embrague | Húmedo;Multidisco |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Toma constante;6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Carburador | Inyección de combustible |
| Potencia máxima | 54.00kW @ 8750 rpm |
| Par máximo | 68.0Nm (6.9kg-m) @ 6500 rpm |
| Versión de potencia limitada | 35.00kW @ 7750 rpm |
| Consumo homologado | 4.1 l/100 km |
| CO2 emisión | 97 g/km |
| Chasis | Diamante; Viga de tubo de acero |
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópicas invertida ø41 mm |
| Recorrido delantero | 130 mm |
| Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante (suspensión tipo eslabón) |
| Recorrido trasero | 139 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico ø298 mm |
| Freno trasero | Disco único hidráulico, ø245 |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Neumático trasero | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Ángulo de avance del pivote | 25,2º |
| Avance del pivote | 99,1 mm |
| Longitud total | 2135 mm |
| Anchura total | 875 mm |
| Altura total | 1330 - 1390 mm |
| Altura del asiento | 830 mm (850 mm) |
| Distancia entre ejes | 1495 mm |
| Distancia mínima al suelo | 140 mm |
| Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 203 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 18 litros |
| Capacidad del depósito de aceite | 3 litros |
