

TMAX Tech MAX
Su potente motor EURO5+ de 560 cc y su refinada transmisión automática lo convierten en el Sport Scooter más rápido y suave de Yamaha. El chasis de aluminio tipo motocicleta y las suspensiones regulables proporcionan un comportamiento dinámico de gran precisión. Y para un confort supremo, la TMAX Tech MAX equipa un lujoso asiento calefactado, puños calefactados y una pantalla ajustable electrónicamente.
Para conseguir la máxima capacidad de control, la TMAX Tech MAX se beneficia de las mejores ayudas electrónicas al pilotaje de su clase, incluyendo un sistema de control de frenado, así como control de crucero, control de tracción y D-MODE de 2 posiciones. Además, su intrumentación conectada de 7 pulgadas incorpora el navegador gratuito Garmin* para ofrecerte las mejores rutas tanto en tus desplazamientos cotidianos como en uso deportivo o de turismo. (*La Navegación Garmin con mapa completo está disponible gratuitamente para los modelos TMAX elegibles, pero no se ofrece en todos los países. Algunas funciones de navegación no están disponibles en todos los países.)
Desde 16.299,00 €

Cúpula eléctrica regulable
Con las especificaciones de serie más elevadas de cualquier scooter deportivo de Yamaha, el TMAX Tech MAX está equipado para proporcionarte un pilotaje de lujo durante todo el año. Con 110 mm de recorrido, la pantalla ajustable eléctricamente te permite elegir la posición ideal para adaptarla a tu talla y estilo de pilotaje.

Puños y asiento calefactados
Este scooter deportivo de calidad premium no es solo uno de los más atractivos del mercado, sino que además se ha construido para rendir al máximo en cualquier lugar al que decidas ir. Y para subrayar su genuina funcionalidad cotidiana, está equipada con puños calefactables y un asiento calefactable con aspecto de cuero que te proporcionan un mayor confort de conducción durante todo el año.

Sistemas de asistencia al pilotaje
El TMAX Tech MAX está equipado con un exclusivo sistema de Control de Crucero que hace más agradables los viajes largos. El Control de Tracción y el Control de Frenado proporcionan una mayor confianza en la conducción sobre superficies de poca adherencia o mojadas, y el D-MODE de 2 posiciones te permite seleccionar las opciones de carácter suave o deportivo del motor. Y el TMAX Tech MAX está ahora equipado con un Sistema de Control de la Presión de los Neumáticos (TPMS) para una mayor confianza en la conducción.

Motor de 560 cc conforme con la normativa EURO5
El TMAX Tech Max incorpora un compacto motor de 2 cilindros, 560 cc y 35 kW de potencia que ofrece un potente rendimiento de forma suave y fácil de utilizar. El último diseño cumple totalmente la normativa EURO5+, ideal para desplazarse a centros urbanos con zonas de bajas emisiones. Un embrague centrífugo de nuevo diseño garantiza que la transmisión totalmente automática proporcione una aceleración sin fisuras, y un escape mejorado ofrece un funcionamiento más silencioso a bajo régimen.

Diseño deportivo y dinámico
La TMAX Tech MAX evoluciona continuamente y la última generación de esta máquina icónica presenta un frontal rediseñado que subraya su dinámica imagen. La penetrantes doble óptica delantera y las luces diurnas, junto con la carrocería delantera, confieren un aspecto compacto y deportivo, reafirmando el estatus de este legendario modelo como el scooter deportivo polivalente definitivo.

Instrumentación TFT de 7 pulgadas con navegación Garmin
La pantalla TFT de 7 pulgadas de alta tecnología te ofrece una HMI líder en su clase: una amplia variedad de información fácil de leer, un nuevo tema de fondo para la instrumentación y un control intuitivo de las funciones de tu TMAX Tech MAX. La Navegación Garmin con mapa completo* es ahora totalmente gratuita a través de la aplicación Garmin Motorize*. Con funciones como el tráfico, el tiempo y los puntos de interés, estarás totalmente informado en cada trayecto. (*La Navegación Garmin con mapa completo está disponible gratuitamente para los modelos TMAX elegibles, pero no se ofrece en todos los países. Algunas funciones de navegación no están disponibles en todos los países. )
Motor
| Tipo de motor | Refrigerado por líquido;Parallel twin-cylinder;4 tiempos;4 válvulas;DOHC |
| Cilindrada | 562 cc |
| Diámetro x carrera | 70,0 x 73,0 mm |
| Relación de compresión | 10.9 : 1 |
| Potencia máxima | 35,0 kW a 7500 r.p.m. |
| Par máximo | 55,0 Nm a 5250 r.p.m. |
| Sistema de lubricación | Cárter seco |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Correa trapezoidal automática |
| Consumo homologado | 4.8 l/100km |
| CO2 emisión | 112 g/km |
Chasis
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópicas |
| Recorrido delantero | 120 mm |
| Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante |
| Recorrido trasero | 117 mm |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico ø267 mm |
| Freno trasero | Disco hidráulico único ø282 mm |
| Neumático delantero | 120/70R15M/C 56H sin tubo |
| Neumático trasero | 160/60R15M/C 67H sin tubo |
Dimensiones
| Longitud total | 2195 mm |
| Anchura total | 780 mm |
| Altura total | 1415 mm - 1525 mm (pantalla eléctrica) |
| Altura del asiento | 800 mm |
| Distancia entre ejes | 1575 mm |
| Distancia mínima al suelo | 135 mm |
| Peso en orden de marcha | 221 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 15 litros |