

NMAX 125
Cuando seas propietario de la NMAX 125, te preguntarás cómo has podido vivir sin ella. Ir al trabajo es más fácil, rápido y barato. Experimentarás una nueva sensación de libertad. Y podrás hacer mucho más por las tardes y los nes de semana. Únete a la familia MAX y vive tu vida plenamente.
La NMAX 125 de última generación, equipada con una carrocería compacta y potentes faros de doble óptica, es la mejor forma de iniciarte en la legendaria familia de scooters deportivos MAX de Yamaha. Combinando un estilo dinámico con una funcionalidad y asequibilidad excepcionales, la NMAX 125 está creada para el trabajo y el ocio.
Si acabas de iniciarte en el mundo de los scooters deportivos, puedes tener la seguridad de que la NMAX 125 es la elección adecuada para cualquiera, desde los conductores de coche con permiso B* hasta los que vuelven a montar en vehículos de dos ruedas. La transmisión totalmente automática significa que sólo tienes que girar el acelerador y arrancar, y sus vivas prestaciones y extraordinario consumo de combustible hacen de la NMAX 125 tu compañera perfecta para tus desplazamientos cotidianos. (*Pueden existir limitaciones y restricciones por país según las leyes aplicables. Además, Yamaha recomienda que todos los usuarios realicen un curso de conducción de motos antes de llevar cualquier vehículo de dos o tres ruedas).
La posición de conducción garantiza un confort superior tanto si te diriges a la oficina como si quedas con amigos, y la instrumentación LCD conectada y el cargador USB-C te mantienen online. El scooter deportivo NMAX 125, con su icónico estilo MAX, su calidad premium y un valor excepcional, te ofrece más.
Desde 3.599,00 €

Diseño dinámico de inspiración MAX
La NMAX 125 presenta un aspecto dinámico y un acabado de primera calidad inspirado en la familia de scooters deportivos MAX de Yamaha, líder en su clase. La carrocería compacta enfatiza la agilidad y el ADN deportivo de este ligero scooter, convirtiéndolo en la elección perfecta para aquellos que buscan formar parte de la icónica familia MAX de Yamaha.

Faros de haz proyectado y doble óptica
El ligero superventas de Yamaha incorpora un diseño de faro más dinámico de inspiración MAX, que subraya su posición como uno de los scooters deportivos de iniciación más atractivos. Con su distintiva doble óptica, el faro cuenta con haz proyectado de luces largas y cortas, además de luces de posición LED e intermitentes LED integrados que le confieren una imagen más fuerte, deportiva y firme.

Piloto trasero LED
El NMAX está equipado con un elegante piloto trasero y una luz de freno LED, así como intermitentes LED integrados, que dan a este scooter deportivo ligero de primera calidad un aspecto dinámico y contemporáneo.

Motor 125 cc EURO5+
Equipado con la última tecnología Blue Core de Yamaha, que garantiza un consumo de combustible mínimo, emisiones reducidas y un rendimiento óptimo, el motor EURO5+ de 125 cc y 4 tiempos proporciona una aceleración fuerte, suave y silenciosa para que los desplazamientos sean fáciles y agradables. Con una gran autonomía entre paradas para repostar, este scooter deportivo de nivel inicial es perfecto para el trabajo y el ocio.

Sistema Start & Stop
El silencioso y económico motor Blue Core de 125 cc de la NMAX 125 cumple la normativa EURO5+, apto para circular por las zonas urbanas de bajas emisiones. Y para garantizar que la huella de carbono de este scooter deportivo sea mínima, se ha equipado con un sistema Start & Stop que apaga el motor cuando te detienes y se pone en marcha automáticamente cuando sueltas el freno y giras el acelerador.

Llantas de 13 pulgadas, frenos de disco con ABS
La NMAX está equipada con unas ligeras llantas de 13 pulgadas, con un neumático delantero de 110/70-13 y un neumático trasero ancho de 130/70-13 que proporcionan mucha tracción. Y para una frenada segura dispone de unos discos delantero y trasero de 230 mm, ambos equipados con un sistema ABS que impide el bloqueo accidental de las ruedas en superficies de baja adherencia.
Motor
| Tipo de motor | Refrigerado por líquido; 4 tiempos; SOHC; 4 válvulas |
| Cilindrada | 125 cc |
| Diámetro x carrera | 52,0 x 58,7mm |
| Relación de compresión | 11.2 : 1 |
| Potencia máxima | 9,0 kW @ 8000 rpm |
| Par máximo | 11,2 Nm a 6000 rpm |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Correa trapezoidal automática |
| Consumo homologado | 2,2 l/100 km |
| CO2 emisión | 52 g/km |
Chasis
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópicas |
| Recorrido delantero | 100 mm |
| Sistema de suspensión trasera | Unidad oscilante |
| Recorrido trasero | 91 mm |
| Freno delantero | Disco único hidráulico |
| Freno trasero | Disco único hidráulico |
| Neumático delantero | 110/70-13M/C 48P Tubeless |
| Neumático trasero | 130/70-13M/C 63P Tubeless |
Dimensiones
| Longitud total | 1935 mm |
| Anchura total | 740 mm |
| Altura total | 1200 mm |
| Altura del asiento | 770 mm |
| Distancia entre ejes | 1340 mm |
| Distancia mínima al suelo | 125 mm |
| Peso en orden de marcha | 131 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 7,1 litros |