Tricity 300

Ir al trabajo no tiene por qué ser lento, caro y estresante. Tal vez hayas pensado en pasarte a las dos ruedas, pero no tienes tiempo para sacarte el permiso de scooter. Entonces, ¿podemos sugerirte una forma alternativa de moverte? Es inteligente. Es fácil de conducir. Y es accesible a cualquier persona con permiso de coche*. Presentamos el nuevo Tricity 300. (*Pueden aplicarse limitaciones y restricciones por país según la legislación vigente. Además, Yamaha recomienda que todos los usuarios realicen un curso de conducción de moto antes de llevar cualquier vehículo de dos o tres ruedas).

El diseño de 3 ruedas del Tricity 300 te permite conducir de forma cómoda y segura. La transmisión automática de uso intuitivo, la posición de pilotaje natural y los mandos sencillos lo convierten en el medio ideal para nuevos usuarios y, con un equipamiento líder en su clase que incluye Garmin Navigation*, generoso espacio de carga y conectividad para smartphone, es un scooter preparado para la movilidad urbana. (*La Navegación Garmin con mapa completo está disponible gratuitamente para el Tricity 300, pero no se ofrece en todos los países. Algunas funciones de navegación no están disponibles en todos los países).

El Tricity 300 de nueva generación cuenta con una nueva y dinámica carrocería con iluminación LED rediseñada; además la disposición del manillar de estilo automático y el diseño coordinado del puesto de pilotaje realzan la sensación premium de este medio de transporte urbano líder en su clase.

El súper elegante Tricity 300 de Yamaha también se puede conducir con permiso para automóvil* y su diseño seguro y su tecnología de uso intuitivo, hacen de este sofisticado vehículo de 3 ruedas la forma más inteligente de sortear el tráfico. Si acabas de iniciarte en la conducción de scooters y buscas llevar un estilo de vida mejor, este medio de movilidad urbana premium es la elección correcta.

Con un nuevo y dinámico diseño de carrocería con iluminación Full LED -y equipado con una instrumentación TFT conectada y navegación Garmin*-, el Tricity 300 viene con unas especificaciones líderes en su clase. La función de asistencia en las detenciones proporciona una mayor sensación de estabilidad al detenerte en los semáforos, mientras que el avanzado sistema de frenado con ABS en curvas proporciona una frenada suave y able.

La doble rueda delantera del Tricity 300 te dan una mayor sensación de estabilidad y agarre; además, el motor EURO5+ totalmente automático de 292 cc ofrece un rendimiento suave y eficiente que te permite "acelerar y listo". El Tricity 300, diseñado pensando en conductores con permiso de conducir para automóvil* que buscan una movilidad urbana inteligente, es la elección correcta para ellos.

Desde 9.499,00 €

Sistema exclusivo de airbag

La Tricity 300 es la primera Yamaha equipada con un sistema de airbag. En caso de colisión frontal grave, en la que el piloto salga despedido hacia delante, el airbag montado en el puesto de pilotaje se despliega para absorber la energía cinética y ayudar a reducir las lesiones del conductor.

Nuevo estilo dinámico de la carrocería

La nueva generación del Tricity 300 tiene mejor aspecto que nunca con su nuevo y dinámico estilo de carrocería. Con los paneles superior y frontal rediseñados, el estilizado carenado ofrece un aspecto más deportivo y compacto, reforzado por las nuevas luces diurnas LED. Este nuevo frontalmás estilizado aporta un estilo atractivo y contemporáneo a este sofisticado vehículo de movilidad urbana, que lo convierte en la elección correcta para moverse.

Nueva y elegante iluminación LED

Este sofisticado scooter de 3 ruedas es uno de los más avanzados medios de transporte urbano. El frontal de nuevo diseño está equipado con tres luces diurnas LED, diseñadas para que los demás usuarios de la carretera se fijen en ti. El mismo esquema triple también se hace evidente en el nuevo piloto trasero LED de ancho completo, con su estilo de línea dividida en tres secciones.

Sofisticado sistema de frenado

El refinado ABS del Tricity 300 se complementa con un nuevo sistema BC (Control de Frenado) que analiza los datos de una IMU (Unidad de Medición Inercial) para inhibir el bloqueo de las ruedas y ayudar a suavizar el comportamiento del chasis. Los frenos de disco delantero y trasero de 267 mm también están equipados con el sistema UBS (Unified Brake System) que equilibra automáticamente la frenada delantera y trasera, proporcionando una mayor sensación de confianza en la conducción.

Tecnología Leaning Multi-Wheel (LMW) de doble rueda delantera inclinable

La exclusiva tecnología del sistema de dirección Leaning Multi-Wheel (LMW) de Yamaha está diseñada para proporcionarte una conducción suave y segura en tus desplazamientos diarios a la ciudad. Incluso sobre firmes resbaladizos, mientras una de las dos ruedas delanteras con LMW mantenga una buena adherencia, se reduce el riesgo de caída por deslizamiento de la rueda delantera.

Conectividad con smartphone

El nuevo Tricity 300 está equipado con una avanzada instrumentación TFT en color de 4,2 pulgadas conectada, así como con una pantalla auxiliar LCD de 2,8 pulgadas que muestra información sobre el vehículo. Una vez que te hayas descargado la aplicación gratuita MyRide en tu smartphone, podrás escuchar música*, responder a llamadas entrantes*, ver notificaciones de correo electrónico y SMS y mucho más, lo que te permitirá mantenerte en contacto con tu familia, tus amigos y tu trabajo. (*Los servicios de audio requieren unos auriculares independientes con comunicación por Bluetooth).

Motor

Tipo de motor4 tiempos, Refrigerado por líquido, SOHC, 4 válvulas, Monocilíndrico
Cilindrada292 cc
Diámetro x carrera70,0 x 75,9 mm
Relación de compresión10.9:1
Potencia máxima20,6 kW a 7250 r.p.m.
Par máximo28,9 Nm a 5750 r.p.m.
Sistema de lubricaciónCárter húmedo
Sistema de combustibleInyección de combustible
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueEléctrico
Sistema de transmisiónCorrea trapezoidal automática
Consumo homologado3,3 l/100 km
CO2 emisión76 g/km

Chasis

Sistema de suspensión delanteraHorquilla telescópica doble
Recorrido demantero100 mm
Sistema de suspensión traseraUnidad oscilante 
Recorrido trasero84 mm
Freno delanteroFreno hidráulico de disco, Ø 267 mm
Freno traseroFreno hidráulico de disco único, Ø 267 mm
Neumático delantero120/70-14M/C
Neumático trasero140/70-14M/C 

Dimensiones

Longitud total2250 mm
Anchura total815 mm
Altura total1470 mm 
Altura del asiento795 mm
Distancia entre ejes1595 mm
Distancia mínima al suelo130 mm
Peso en orden de marcha240 kg
Capacidad del depósito de combustible13 l

ACCESORIOS

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