La TT-R110 está propulsada por un suave, económico y silencioso motor de 110 cc y 4 tiempos. Desde el momento en que giras el acelerador te sientes como en casa, ya que la moto tiene una alta potencia fácil de controlar que la convierte en la moto offroad ideal para toda la familia. Sólo tienes que meter la primera marcha, girar el acelerador y ¡listo!
El potente y fiable motor de 4 tiempos y 110 cc de la TT-R110 se ha diseñado para ofrecer un rendimiento suave, potente y predecible, por lo que es un placer conducir esta moto juvenil de tamaño medio. Además, con su caja de cambios de 4 velocidades y embrague automático, la TT-R110 es una opción ideal para pilotos noveles e incluso más avanzados.
La TT-R110 está equipada con una tecnología de suspensión robusta, diseñada para garantizar un pilotaje offroad cómodo y sencillo. En la parte delantera, la resistente horquilla telescópica ofrece un gran recorrido a la rueda, mientras que la suspensión trasera Monocross de un solo amortiguador tiene un comportamiento suave y progresivo que ofrece una conducción fácil y fluida.
Para una potencia de frenado fiable y constante, la TT-R110 dispone de potentes frenos de tambor delante y detrás, con un diseño sencillo que facilita el mantenimiento y la conservación. Los neumáticos especiales offroad de alta adherencia hacen que esta moto juvenil de tamaño medio se comporte perfectamente fuera del asfalto, mientras que la llanta delantera de 14 pulgadas y la trasera de 12 pulgadas ayudan a conducir por terrenos irregulares.
La TT-R110, inspirada en nuestras máquinas offroad YZ ganadoras del Campeonato del Mundo de Velocidad, parece una auténtica offroad de Yamaha. Con líneas afiladas y guardabarros ligeros de polipropileno ultrarresistente, además de carrocería acabada en los llamativos colores y gráficos nuevos en Icon Blue, esta moto de tamaño juvenil hará que se te acelere el corazón incluso antes de salir.
La TT-R110 está propulsada por un motor de 4 tiempos de 110 cc con cilindro SOHC inclinado hacia delante y refrigerado por aire, lo que facilita su mantenimiento y limpieza. Este inteligente diseño centraliza la masa, facilitando el manejo de la moto y haciéndola más sensible, mientras que su escape alto y completo con un escudo térmico, ofrece un rendimiento silencioso en un estilo atrevido y preparado para las pistas.
Monta más. Diviértete. El objetivo de la TT-R110 es ayudar a que los pilotos den sus primeros pasos en conducción offroad, a la vez que desarrollan sus habilidades y su confianza. Características como el arranque eléctrico, la caja de cambios semiautomática, el motor refrigerado por aire y los frenos de tambor hacen que esta moto de fácil conducción sea la mejor elección para niños y padres que se inician en el motociclismo.
| Tipo de motor | Refrigerado por aire; 4 tiempos; SOHC; 2 válvulas; Monocilíndrico |
| Cilindrada | 110 cc |
| Diámetro x carrera | 51,0 x 54,0mm |
| Relación de compresión | 9,3:1 |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Tipo de embrague | Húmedo; Multidisco |
| Sistema de encendido | CDI |
| Sistema de arranque | Eléctrico y patada |
| Sistema de transmisión | Toma constante; 4 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Carburador | Mikuni VM16/1 |
| Chasis | Viga de tubo de acero |
| Ángulo de avence del pivote | 26º |
| Avance del pivote | 60 mm |
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópicas |
| Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante |
| Recorrido delantero | 115 mm |
| Recorrido trasero | 110 mm |
| Freno delantero | Tambor mecánico ø95 mm |
| Freno trasero | Tambor mecánico ø110 mm |
| Neumático delantero | 2,50-14 4PR |
| Neumático trasero | 3,00-12 4PR |
| Longitud total | 1565 mm |
| Anchura total | 680 mm |
| Altura total | 920 mm |
| Altura del asiento | 670 mm |
| Distancia entre ejes | 1080 mm |
| Distancia mínima al suelo | 180 mm |
| Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 72 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 3,8 litros |
| Capacidad del depósito de aceite | 1,0 litros |
