Your cart
No hay más artículos en su carrito
TMAX 560 Especial 20th Aniversario: Una moto que seguirá con el legado de las MaxiScooters de Yamaha
A lo largo de su existencia, Yamaha ha estado gritándole al mundo entero, a través de su selecta gama de motos, que es un fabricante con espíritu revolucionario gracias a su sólida convicción de no escatimar en lujos y detalles. Y como era de esperar de un gigante tan detallista, este año Yamaha no iba a permitir que en su vigésimo aniversario no hubiera un modelo que los representará.Así que para celebrar los 20 años de su icónico MaxiScooter deportivo, la firma nipona presentó la moto TMax 560 Especial, un modelo que presume de una carrocería de carbono forjado y alberga un gran corazón encarnado en un motor Euro5 de 560 cc.
Ahora, el distintivo que convierte a esta moto de la dinastía TMax en una edición especial, es que solo se fabricaron 560 unidades para repartirlas por el mundo. Y para hacer de esta celebración una experiencia más memorable, Yamaha se encargó de colocar una insignia numerada a cada moto para indicar cuál de las 560 es.
Quien tenga la fortuna de convertirse en el legítimo dueño de una de estas motos, podrá sentirse privilegiado al poder desplazarse sobre la última descendiente de una familia legendaria que, además tiene un estilo único y ofrece elevadas prestaciones de conducción.
¿Impresionado? No es para menos. A continuación os contamos todas las características que convierten a la moto TMax 560 Especial en una joya del mundo de las MaxiScooters. ¡Arrancamos motores!
Diseño fresco y fiel a su descendencia
Nadie se muestra indiferente con la fisionomía de esta moto; y es que la edición TMax 20th Anniversary ha sido revestida con paneles laterales de fibra de carbono forjado que al hacer juego con un deslumbrante faro LED en su parte delantera, le imprimen un carácter más fresco y moderno.
Una iniciativa de los nipones que ha conquistado los corazones de los motoristas más experimentados con memoria de elefante, es que rinde tributo a la TMax 500, al integrar un asiento con costuras amarillas que evocan el estilo de la madre de la dinastía TMax.
Lo más interesante es que su diseño de MaxiScooter se radicaliza hacia su parte trasera. De hecho su luz trasera LED en forma de T le añade un aire más deportivo.
Motor bicilíndrico de 562 cc
Una vez que arrancas y escuchas su motor bicilíndrico actualizado, su «rugido» inmediatamente nos envía un claro mensaje de que hay más que un scooter convencional debajo de toda su carrocería de carbono.
Y no es para sorprenderse, su motor es de 562 cc y produce poco menos de 48 CV, lo que, en relación al TMAX del 2019, se traduce en un aumento del 6% tanto en la capacidad como en el par, dándole a la moto TMax 560 Especial casi 56 Nm de levantamiento y marcha.
Sistema de encendido sin llaves
La TMax 20th Anniversary es una demostración de sofisticación en términos de practicidad y seguridad. Sobre todo por su sistema de encendido sin llave gracias a la llave inteligente, la cual permite a los motoristas arrancar el motor, desbloquear el asiento o bloquear/soltar el caballete principal con solo pulsar un botón.
Experiencia de conducción de lujo
Si hablamos de la experiencia que ofrece en la carretera, podríamos decir que esta TMax alimenta su espíritu deportivo buscando ser más una moto que un scooter. Por eso, su suspensión y su motor están totalmente separados en sus funciones, ofreciendo una calidad de conducción bastante intuitiva a los motoristas.
Manteniéndose firme en su compromiso de proporcionar una experiencia de lujo, Yamaha incorporó una horquilla USD con 120 mm de recorrido y un mono amortiguador con 117 mm.
Además, los japoneses hicieron que la moto TMax 560 Especial se desplazara sobre neumáticos de 15 pulgadas, con una rueda delantera de 120 secciones y una rueda trasera de 160 secciones (lo que la hace realmente grande).
Para muchos, incorporar neumáticos de 15 pulgadas era un movimiento arriesgado, pero afortunadamente dieron en el clavo porque circular con este scooter por carreteras con hoyos, a altas velocidades, es garantía de estabilidad y sujeción.
Este logro de la marca no reside solo en el tamaño de las ruedas y en su bajo centro de gravedad, sino también porque tiene el respaldo de un chasis de doble viga y un paquete de suspensión que ha pasado por dos décadas de refinamiento.
Aceleración excepcional
En una hipotética situación donde nos pidieran definir la aceleración de la moto TMax 560 20 Aniversario en una sola palabra, nuestra respuesta sería: excepcional. Y es que entre el newton metro (Nm) y la relación de reducción dentro de la caja de cambios, esta MaxiScooter sale disparada rápidamente como cualquier motocicleta de carrera.
¿Tanta fuerza te preocupa? Calma, puedes estar tranquilo, porque su sistema de transmisión variable se encargará de hacer que el arranque y la aceleración se desarrollen de la manera más eficiente.
En cuanto a sus modos de conducción, tal vez no sientas mucha diferencia al cambiar entre los modos Sport y Touring, pero ambos proporcionan una aceleración potente y confiable en sus correspondientes escenarios.
Ahora ¿Qué hay de sus frenos? Son perfectos en conducciones normales, gracias a que cuenta con dos discos en la parte delantera y un solo disco en la parte trasera, los cuales son más que suficientes para detener a esta bestia de Yamaha.
Conclusiones
Con un paquete tan completo y de clase Premium resulta muy difícil que al ver y montar la edición aniversario de TMax, no se nos dibujen corazoncitos en nuestros ojos.
Y es que la moto TMax 560 Especial es cómoda, versátil y muy, muy práctica. Con esta scooter podrás salir de compra, viajar y hasta pasear por carreteras de montaña.
En resumen, esta MaxiScooter sí que ha heredado lo mejor de sus antepasados y presenta renovaciones de lujo que le permitirán continuar con el legado de ser una de las gamas más vendidas de Yamaha.
Últimas entradas...
El otoño tiene una magia especial para quienes llevamos el ADN motero en la sangre. Y es que durante esta temporada, las carreteras se quedan sin el alboroto del turismo de verano, el aire huele a tierra mojada y los paisajes se llenan de colores que da gusto mirar mientras pilotas.
Octubre está a la vuelta de la esquina y la carretera vuelve a llamarnos con esa insistencia de siempre, recordándonos que el asfalto otoñal tiene un tacto único que le sienta de maravilla a nuestra moto. Además, las concentraciones moteras que se avecinan este mes te regalarán una experiencia de locura (y no exageramos).
Girar la llave, escuchar cómo cobra vida el motor entre las piernas y salir zumbando del garaje es el mejor plan que existe para cualquier motorista que se precie, al menos hasta que te comes un bache que te desplaza los empastes.
Para todo motero el final del verano no significa que debamos bajar el ritmo. Todo lo contrario, es cuando la carretera llama a los verdaderos devotos de la conducción sobre dos ruedas.
Si nos hubieras dicho hace quince años, mientras carburamos una vieja moto con las manos manchadas de aceite que, terminaríamos hablándote de enchufes y vatios, nos habríamos reído de ti. Pero… la vida da muchas vueltas y aquí nos tienes, encantados con la aceleración instantánea que ofrecen estos vehículos de dos ruedas.