Tracer 9 sport touring
Cualquier moto que saque la «casta» de Sport Touring está obligada a cumplir con un requisito esencial: debe ofrecer una experiencia a la altura de su calaña. ¿Esto qué demonios significa? Que tiene que brindar calidad en su estado más puro, superando a sus generaciones pasadas y ser capaz de cubrir las demandas de un gremio que figura por sus altas expectativas.

Suena como una hazaña difícil de alcanzar, pero este año Yamaha puede darse el lujo de no sentir mucha presión porque nos ha dado una clase magistral de lo que es una verdadera moto «Gran Turismo» con su Tracer 9 2021.

La marca japonesa ha convertido su vieja versión Tracer 900 en una reliquia del mundo de la moto, al perfeccionar su imagen, su mecánica y su sistema electrónico. Y no es para sorprenderse, recordemos que en 2015 Yamaha revolucionó el Sport Touring con su primera Tracer 900, al incorporarle motor CP3 de par abundante, chasis deportivo y mucho más.

En este 2021 quizá no le dé un giro de 180° al juego, pero los cambios que han realizado juegan a favor de aquellos motoristas adictos a los viajes sobre dos ruedas. Y lo consiguió incluyendo un motor más potente de mayor capacidad, así como un chasis Deltabox de aluminio renovado y ayudas electrónicas muy sofisticadas.

En fin… La Tracer 9 2021 es actualmente la Sport Touring más fascinante y mejor dotada de Yamaha, sí, de Yamaha. Ya dejemos a un lado tanta información preliminar y vamos con información que apunte directamente a sus atributos.

Diseño y estilo «minimalista»

Este año Yamaha ha aplicado la ecuación de «menos es más», en términos de diseño, decantándose por un estilo más minimalista. Esta tendencia se ve reflejada en su nueva Tracer 9 y está teniendo una receptividad muy positiva. Sobre todo en esta moto con plásticos colocados en capas que acentúan un mejor flujo de aire, mientras que el resto de su fisionomía se centra en enmarcar su carácter moderno y deportivo.

Motor CP3 que la hace más deportiva

El motor CP3 de la Tracer 9 2021 es EU5 y 2 kg más ligero que la saliente MT-09, características que le permiten proporcionar un 9% más de eficiencia, un 6% más de par máximo y un 3% más de potencia máxima que en el modelo MT (la cual también es una de las maravillas de Yamaha de este año).

Que los nipones hayan podido hacer que esta moto sea más ligera, al mismo tiempo que logra cubrir la necesidad de reducir las emisiones de contaminantes y, aun así, hayan conseguido elevar un poco la potencia, realza la reputación de la marca y nos grita a todo pulmón que el motor es uno de los mejores logros técnicos de esta Tracer.

Esto sin mencionar que su refrigeración líquida de 890 cc es capaz de generar una aceleración excepcional y permite hacer desplazamientos por curvas realmente fascinantes, habilidad que le atribuye el título de la Tracer 9 más deportiva de todas.

¿Y qué hay de su rugido? Como dice la propia Yamaha, escuchar su motor «aumentará la conexión emocional con la moto». Así que puedes imaginar las sensaciones que te transmitirán los «latidos de su corazón» una vez se acelere, al poner la moto en marcha.

Motor CP3 Tracer 9

Calidad de conducción y frenos garantizada

Si hay una característica a la que la Tracer 9 2021 debe agradecerle su capacidad de brindar una mejor experiencia de conducción, aparte de su motor (claro está), es a su chasis Deltabox que le proporciona un 50% más de rigidez lateral en comparación con su versión del año pasado.

Después la escoltan sus neumáticos Bridgestone Battlax que en las curvas son precisos, ligeros y bastante estables. Posteriormente, hay que hacer mención a sus nuevas horquillas KYB las cuales hacen que su parte delantera se sienta más baja. Y también debemos destacar su pantalla TFT que pone a tu alcance una selección de datos de la moto y del ambiente para tener un viaje sobre dos ruedas sin precedentes.

Por último y no menos importante, sus frenos delanteros Nissin estilo R1 están altamente capacitados para controlar toda clase de giros y desplazamientos. Al fin y al cabo, todas estas renovaciones convierten a la Tracer en una moto más deportiva y controlable.

IMU de 6 ejes que la hace más intuitiva e inteligente

Las ayudas electrónicas de la Tracer 9, incluidos el sistema de control de tracción (TCS), el sistema de control de deslizamiento (SCS), el sistema de control de frenado (BC) y el sistema de control de elevación de la rueda delantera (LIF), se canalizan a través de una nueva IMU de 6 ejes que, incluso es más compacta que el utilizado en la R1 y tiene la habilidad de realizar 125 cálculos por segundo.

Esta IMU también sustenta la función anti-levantamiento de las ruedas delanteras con la información que necesita para anticipar un potencial salto a condiciones de terreno diferentes. Se trata de un sistema electrónico que, en efecto, hace de la Tracer 9 una moto más intuitiva e inteligente.

MT-09 IMU de 6 ejes

Iluminación LED en todas las direcciones

Hay motoristas que codiciaban con frenesí la iluminación LED en todas las direcciones en la antigua Tracer 900. La pregunta es ¿Por qué? Pues porque este juego de luces garantiza una visibilidad bidireccional con el mundo que los rodea.

Por fortuna, parece ser que Yamaha escucho sus plegarias y se puso manos a la obra, incluyendo proyectores de faros dobles pequeños y faros delanteros de curva en la nueva Tracer para conseguir una iluminación real en todas las direcciones.

Capacidad de carga aumentada

Una moto que no ofrezca una buena capacidad de carga, no estará en la lista de opciones de ningún motorista a la hora de comprar una «Gran Turismo».

Yamaha conoce eso perfectamente, así que equipó a la Tracer del año 2021 con una capacidad de carga que soporta hasta tres maletas rígidas, permitiendo que tanto el conductor como su acompañante lleven un kit completo en cada viaje.

Esta renovación equivale a un incremento del 7% en su capacidad de carga, lo que se traduce en una resistencia de 193 kg de puro equipaje. Un sueño hecho realidad para cualquier viajero que ame las excursiones largas sobre dos ruedas.

IMU de 6 ejes

Conclusiones

Su carácter, destreza, potencia y comodidad hacen que esta nueva Sport Touring de Yamaha sea una moto difícil de borrar de la memoria de cualquier motorista fascinado por las aventuras y las distancias largas.

La facilidad y estabilidad que ofrece durante la conducción, junto con el par de torsión, son suficientes para neutralizar la incomodidad que podría suponer viajar a altas velocidades en carreteras rectas.

Por todas esas características y mucho más, estamos seguros que la Tracer 2021 es una moto de turismo que ocupará los primeros puestos en las listas de ventas de modelos Sport Touring dentro del mercado europeo.

¡Una vez más Yamaha hizo de las suyas con esta moto!

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